Kao i svi drugi strojevi i oprema, motori tijekom rada prolaze različite fizikalne i kemijske parametre kao što su energija, toplina, trošenje i vibracije. Ove promjene u informacijama izravno i neizravno odražavaju radni status motora, a vibracije mogu osjetljivo odražavati radni status motora. Mnogo je čimbenika koji mogu uzrokovati vibracije motora, uključujući probleme s kvalitetom samog motora, probleme s kompatibilnošću između motora i opreme, kao i praktične uvjete rada itd.
Što se tiče tijela motora, upravljanje obradom komponenti, fiksiranjem namota, dinamičkim balansiranjem rotora i koordinacijom komponenti može osigurati da inherentne karakteristike mehaničkih vibracija motora ispunjavaju zahtjeve. Osim vibracija uzrokovanih mehaničkim čimbenicima, vibracije uzrokovane električnim razlozima također su uobičajene, kao što su vibracije uzrokovane nejednakim zračnim rasporom između statora i rotora, aksijalni pomak uzrokovan neusklađenošću jezgri statora i rotora, rezonancija uzrokovana frekvencijom napajanja i tako dalje. Analiza vibracija uzrokovanih električnim faktorima može se izravno procijeniti prekidom napajanja.
Analiza uzroka vibracija motora:
●Neravni rotor, spojnica, spojka i prijenosni kotač mogu uzrokovati neravnine.
● Nosač željezne jezgre je labav, kosi spoj i zatik su neučinkoviti i labavi, a namot je labav.
●Rotor nije čvrsto vezan i ravnoteža rotora nije dobra, što uzrokuje neuravnoteženost rotirajućih dijelova.
● Sustav povezivanja nije centriran, središnja linija nije poravnata i centriranje je netočno. Glavni uzrok ovog kvara je loše poravnanje i nepravilna ugradnja tijekom procesa ugradnje.
● Središnja linija spojnog dijela je jednaka i postojana u hladnom stanju, ali nakon rada određeno vrijeme dolazi do vibracija zbog deformacije oslonca rotora, njegovog temelja itd., i oštećenja središnje linije.
●Kvarovi u zupčanicima i spojkama povezanim s motorom, loša uključenost zupčanika, jako trošenje zuba, iskrivljene ili neusklađene spojke, netočan profil i nagib zuba, prekomjerni zazor ili jako trošenje spojki zupčanika mogu uzrokovati određene vibracije.
●Defekti u strukturi samog motora, kao što je eliptični vrat vratila, savijena osovina, prevelik ili nedovoljan razmak između osovine i kućišta ležaja, nedovoljna krutost ležišta ležaja, temeljne ploče, određenih dijelova temelja, pa čak i cijelog temelja instalacije motora.
●Učvršćenje između motora i bazne ploče nije čvrsto, nožni vijci su labavi, a postoji labavost između sjedišta ležaja i bazne ploče.
●Prevelik ili nedovoljan razmak između osovine i ljuske ležaja ne samo da može uzrokovati vibracije, već također dovesti do nenormalnog podmazivanja i temperature ljuske ležaja.
●Teret kojeg pokreće motor provodi vibracije. Na primjer, vibracije ventilatora i vodenih pumpi koje pokreću motori mogu uzrokovati vibracije motora.
●Pogrešno ožičenje statora AC motora, kratki spoj namota rotora namotanog asinkronog motora, kratki spoj između zavoja pobudnog namota sinkronog motora, neispravan kružni spoj pobudne žice sinkronog motora, slomljena poluga rotora kaveznog asinkronog motora, deformacija željezne jezgre rotora koja uzrokuje neravnomjeran zračni raspor između statora i rotora, što rezultira neuravnoteženi magnetski tok i vibracije zračnog raspora.
