Napon električnog napona visokog napona iznad 1000 V. Obično se koristi 6300V i 10000V. Snaga motora je proporcionalna proizvodu napona i struje, tako da se niskonaponska snaga motora u određenoj mjeri povećava (npr., 300kW / 380V). Tekuće je ograničeno dopuštenim kapacitetom žice ili je trošak previsok. Potrebno je poboljšati napon kako bi se postigla visoka snaga.
Električni motor visokog napona Prednosti su: snaga, nositi utjecaj jake; Struja je mala.
1, električni motor visokog napona općenito je projektiran na nadmorskoj visini od najviše 1000 m, temperatura okolnog zraka ne prelazi 40 ℃ mjesto za vožnju.
2, električni motor visokog napona unutar ± 5% dodatnih promjena napona, brzina može biti neprekinuto raditi. Ako napon varira za više od ± 5%, teret bi trebao biti ograničen prema specifikacijama proizvođača ili rezultatima ispitivanja.
3, rad temperature visokog napona elektromotora trebao bi biti u skladu s odredbama proizvođača, nedostatak ove faze informacija.
4, za kratkotrajni fiksni električni motor visokog napona, temperaturna granica raznih dijelova vrijednosti navedenih u Tablici 1-2 za povećanje vrijednosti od 10K.
5, klizna ležajna dopuštena temperatura od 80 ℃ (temperatura ulja nije veća od 65 ℃). Dopuštena temperatura kotrljanja 95 ℃ (temperatura okoline ne prelazi 40 ℃).
6, kao što je visokotonski električni motor koji radi maksimalnu temperaturu okoline između 40 ℃ do 60 ℃, granica temperature navedena u tablici treba biti manja od temperature okoline od 40 ℃.
7, kao što je visokotonski elektromotor koji radi sobnu temperaturu između 0 ° C do 40 ° C, granica temperature općenito nije povećana. Nakon dobivanja dogovora s proizvođačem, dopušteno je povećanje (40-t) K, ali do 30K.
8, od vanjskog ukupnog do rashladnog zraka motora, kako bi se izbjegla vlaga, nakon isključivanja mora odmah zaustaviti dovod rashladnog zraka.
9, provjerite da li je iskra pod iskru normalna, sakupljajući prsten (ili upravljanje) da li postoji opekotina i trošenje.
10, provjerite pokretanje motora u abnormalnim buku i vibracijama, bilo da se radi o statoru i rotoru.
