Rotor kaveznog kaveza izrađen je od bakrenih šipki ugrađenih u jezgru rotora, a oba kraja zavarena su krajnjim prstenom, a oblik je poput kaveza miša. Srednji i mali rotori uglavnom su lijevanog aluminija.
Vrtloženje i rotor namotaja statora slični su trofaznim namotima povezanim u zvijezdu, tri linije spojene na tri bakrenog prstena postavljenog na rotirajuću osovinu, kroz skup četki povezan je s vanjskim krugom.
Vučica kavez motor ima jednostavnu strukturu, nisku cijenu, kontrolu rada motora je relativno jednostavan, tako široko korišten. Dok je struktura namota motora složena, cijena je visoka, rad motora je relativno složen, njegova primjena je relativno manja. No zbog pokretanja motora s namotom, okretni moment je velik, općenito se koristi u teškom opterećenju.
