Razlika:
Vjeverica kavez rotora je od bakrene trake u utor jezgra rotora, i dva kraja zavareni s kraja prstena, koji su poput kaveza miša. Male i srednje veličine rotora su općenito lijevanog aluminija.
Namota i namota rotora i statora je slična da trofaznih namota spojeni u zvijezdu tri linije s tri bakrenim prstenom raspoređeni na rotirajuće osovine, kroz set kistova je povezan sa vanjski krug.
Vjeverica kavez motora je jednostavna struktura, niske cijene, kontrola rad motora je relativno jednostavan, tako široko koristi. Dok motor navijanje struktura je složena, cijena je visoka, motoričke kontrole operacija je relativno složen, njegova primjena je relativno manje. Ali zbog svoje navijanje tipa motora počevši, trčanje moment je velika, opće koristi u velikim opterećenjem.
Problem dodatak:
Trofazni namot vjeverica kavez motora općenito ima snagu od 3KW i povezan je s kutom, dok je snaga motora manja od 3KW je obično povezano s zvijezda u obliku
