May 16, 2017 Ostavite poruku

Metoda identifikacije električnog motora u tri faze

Pomoću multimetra kako bi se utvrdilo je li spaljen jednostupanjski ili trofazni električni motor, samo otpor u istosmjernom navijanju je samo 1 ohma iznad malog motora. Tri faze Električni motor se ne spali metoda diskriminiranja je relativno jednostavna, s multimetrom za ispitivanje trofaznog namota DC otpor je uravnotežen, ako neravnoteža može odrediti trofazni električni motor je spaljen. Jednofazni motor opći pokretanje navoja Otpornost na istosmjernu struju veća je od pokretnog namota, najjednostavnija metoda diskriminacije je;

1. Najprije s multimetrom za otkrivanje zajedničkog kraja za pokretanje zavojne strane i pokretanje zavojne strane otpora istosmjerne struje

2. Zatim upotrijebite multimetar za mjerenje istosmjernog otpora kraja namotavanja na kraj za pokretanje.

3. Ako aritmetika dviju mjerenja u "1" nije jednaka izmjerenoj vrijednosti u "2", motor mora biti spaljen! Ako je jednako, najbolje je usporediti s istom vrstom motora ili pronaći parametre tvornice motora za usporedbu. Kako bi se utvrdilo kakvoću motora da se malo doda, količina jednogfaznog motora treba biti odspojen kondenzator. Jednokratni kratki spoj motora je da morate imati normalnu otpornost kao referencu. Jednostavna točka s mirisom i vidjeti dva prava poput.

Normalna tri faza električnog motora, vrijednost faza otpora bi trebala biti gotovo ili jednaka, ali specifična vrijednost i specifični motor imaju odnos, ne bi trebalo biti vrijednosti.

Prema osobnom iskustvu, motorna opeklina općenito je izolirana slojevito spaljena, fazni kratki spoj ili kratki spoj na ljusku. Fazni otpor trebao bi biti gotovo isti. Motor je spalio opći kratki spoj ljuske kratko, tresti stol s tresti znati, 500V stolića, ne koristite 1000V stolića, tako opasnije, lako spali motor.

Prvo, ako je motor dobar ili loš?

1, tresti stol trese, 500V stresni stol može biti, tresti tri stezaljke na liniji otpora kućišta kućišta motora, bi trebao biti više od 0,5M oh na tlu da ne postoji kratki spoj.

2, multimetar test: mjereno A / B / C trofazni otpor, bez obzira je li jednak, trebao bi biti gotovo loš previše se može okrenuti, ali ne dugo, sjetite se veći motor, manji otpor! Ali ne može biti trofazna u Europi, osim ako niste posebno veliki, kao što je više od 50kW motor! Imajte na umu da ako brzina otpora motora 6 nije jednaka!

3, provjerite ležajeve, ventilatore, opći motor za namotavanje dopustiti da se cijela promijeni! Jer ponekad ležajni ključ će spaliti motor yo!

4, struja motora bez opterećenja je općenito nazivna struja od 10% do 50%, a ponekad je i praznina motora prazna i nula yo!

5, nazivna struja motora radi, puna rad opterećenja, izlazna snaga je u osnovi 100%. Tekuća struja je mala, što ukazuje na smanjenje izlazne snage motora.

6, nema trofazne struje, pronađite startni kondenzator za pranje rublja, a zatim 220V također može preokrenuti!

Drugo, kako otkriti jednostupanjski motor je dobro ili loše?

Izmjerite otpornost na izolaciju motora namota i kućišta s 500V naponom i ne smije biti manja od 0,5 megohma. Izmjerite namotke pomoću multimetra i ne prekidajte žice. Gore su u skladu sa zahtjevima. Motor je dobar.

Prikladno je koristiti multimetar pokazivača za otkrivanje kvalitete kondenzatora (i digitalnog mjerača kapacitivne ljestvice).


Pošaljite upit

whatsapp

Telefon

E-pošte

Upit